В теме 21 сообщение

сейчас постараюсь найти более подробную информацию.

очень подробно об этой теме написано на фокус клабе, но там сущий ад, там несколько тем о демпфера и вообще о подвеске темы растянуты на 10000! сообщений которые прочитать не реально и что то более менее внятное найти и понять очень сложно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

у демпферов есть один большой плюс, что они служат весь срок автомобиля и не требуют замены и обслуживания!

При продаже автомобиля их легко снять и перепродать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

и большой минус, что их место, размер и вес должны рассчитываться под конкретную модель

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

вот очень интерессно все написано и расказано: https://www.drive2.ru/l/1578122/

а это вырезка из всей статьи:

Продолжение- борьба за тишину :

Вообщем, поставил я демпферы в багажник от вольво 3штуки, думаю и двух хватило бы.Месяц изучал багажное отделение своего седана, простукивал места, смотрел что и куда нужно и можно, проводил сравнение с авто где уже с завода предусмотренны один или два демпфера, то есть что бы не ставить абы куда.Два дня как установил, эффект просто неописуемый, даже я такого не ожидал, изначально предпологал что будет возможно тише, но я этого не замечу, только если задним пассажирам будет комфортнее и всё.По ощущениям же, словно заднюю подвеску поменяли(у меня Бильштайн Б6), зад стал словно упругим, мелкие не ровности асфальта просто не замечает, отрабатывает приятно, такое серьёзное авто стало с зади, проезды рельс и лежачих полицейских, стали не напряжные, в связи с чем можно чуть скорости добавить.Кстати… о скорости, на скорости от 120км.ч и выше зад вообще затихает, его подбивает перед, шум с затылка водителя пропал, стало больше слышно музыку с задних колонок.Эффект чувствуется, и на 10-20км.ч и на 170км.ч…Силу эффекта от демпферов в багажнике описать сложно, но эффект сильнее от всех вместе взятых демпферов уже стоящих на моём авто.Просто рекомендую ставить обязательно.При установки потребуются ключи на 12 и 13,дрель на аккумуляторе.обязательно вымерийти растояние, что бы болт не упирался в переливы, их мало и не большие но встречаются.Особых сложностей установка не вызвала, но со стороны бензобака потребуется рука потоньше что бы с обратной стороны подлезть и наживить гайку, иной другой демпфер ставить будет сложнее, свободного ровного места там не так и много.Эти вольвовские в самый раз.Всё аккуратно закрывается штатным ковром.и всё словно так и было.
-Борьба за тишину 2-Завершение.-
Давно хотел поставить демпфер на моторный щит, как у той же Вольво.
Ну вот поставил, не зря я с ним повозился, результатом доволен.Ставил на штатные уже имеющиеся шпильки.
-Убрало 60-70% шума работы двигателя, оставшиеся 40-30% заимели более иную интонацию не раздражающую.
-Убрало 70-80% шума от колёс из под передних арок, шум если и бывает не напрягающий на очень крупнозерновом асфальте…оставшиеся 30-20% шума получили иную интонацию более преятную на слух.
На этом по шумоизоляции, я заканчиваю. Наверное :)
Более полная информация на Форд Фокус- клубе с первой по последнюю страницу
Часть№1: ffclub.ru/topic/92291/jum…id=15481679#entry15481679
Часть№2: ffclub.ru/topic/361745/ju…id=16034137#entry16034137
Хочу напомнить, что ни чего сверх естественного или какого либо изобретения тут нет.Все демпфера устанавливались по аналогии и в те места и узлы… куда ставятся на других марках авто, или модели предназначенные для европейского рынка, большая часть демпферов и взята с других моделей авто.
Аналогичные мои темы:
1) www.drive2.ru/l/3242980/
2) www.drive2.ru/l/2833075/
3) www.drive2.ru/l/8378756/
Коды демпферов: 
1)Демпфер на задний подрамник VOLVO- 30714071
2)Демпферы на стойки от FF-3,левый- 1692923 , правый- 1692924.
3)Резиновые проставки под передние пружины FF-3 , 1683279 .
4)В салон под сидение и багажник потребуется VOLVO — 9447383
5)На левую опору коробки(под аккумулятором) идёт BR9L-39-07YB от Mazda 5
6)На правую(гидо-опору) B25D-39-06Z от Mazda 323.
7)На нижнюю опору коробки GD7A-39-01X от Mazda323.
---- В виду того что борцы за шум с ФФ-клуба раскупили все демпфера от VOLVO 9447383 , и их не возможно найти, я бы попробывал на месте тех кто собирается ставить в багажник демпфера, поставить от Hyundai/Kia 0K011 39 980 , думаю их можно заменить ими(это моё предположение)
Все демпфера заказывал в www.exist.ru/ (можно в ином другом интернет магазине запчастей)

Сохранить в Альбомa685038s-960.jpg
Сохранить в Альбом1505038s-960.jpg
Сохранить в Альбом3505038s-960.jpg
Сохранить в Альбом4ef9038s-960.jpg
Сохранить в Альбом3ef9038s-960.jpg
Сохранить в Альбом81f9038s-480.jpg
Сохранить в Альбом21f9038s-960.jpg
Сохранить в Альбом31f9038s-960.jpg
Сохранить в Альбомcc05038s-960.jpg
Сохранить в Альбом2c05038s-480.jpg
Сохранить в Альбом35de124s-960.jpg
Сохранить в Альбом5602538s-960.jpg
Сохранить в Альбомce02538s-960.jpg
Сохранить в Альбом1102538s-960.jpg
Сохранить в Альбом8544338s-960.jpg
Сохранить в Альбомc225f38s-960.jpg
Сохранить в Альбомac25f38s-960.jpg
Сохранить в Альбом19d40b8s-960.jpg
Сохранить в Альбом4dd40b8s-960.jpg
ILIUHA понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

и большой минус, что их место, размер и вес должны рассчитываться под конкретную модель

да все верно, так что ставить или нет каждый решает сам на свой страх и риск, хотя плохих отзывов я не читал и данный товар относится к категории дефицитных.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

есть еще такой вариант демпфирования подвески, но по моему это жесть и лажа

d8a02as-960.jpg

Спасибо! Поржал! :biggrin:  :biggrin:  :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну че пока желающих нет эксперементировать с подвеской? Я вот уже занялся поиском комплектов демпферов от Мазда. На передние стойки стабилизатора. Шайбы не рычаги передней подвески. И на заднюю балку. Если цена будет от 2000 до 3000 рублей то я бы купил. Больше пока не готов выложить за б/у комплект. Повторюсь комплект новых будет стоить около 10000 руб.

DIMON понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 26.02.2016 в 12:00, Abrikosa сказал:

Динамический виброгаситель выполняется в виде небольшой массы, упруго укрепляемой на колеблющееся звено. Эта масса имеет частоту собственных колебаний, равную частоте колебаний системы. Работа динамического виброгасителя основана на том, что масса колеблется в противофазе, т.е. фаза ее отличается от фазы колебаний вибрирующего звена. В результате этого возникает сила, равная, но противоположно направленная силе, возбуждающей колебания.

 Виброгаситель одним словом. 

Интересно, как это реализовано в физическом смысле, работа в противофазе... Может кто поделится знаниями?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 26.02.2016 в 12:22, Abrikosa сказал:


Вот несколько вариантов которые я нашел на форумах:

 

Вариант первый.
1. Демпфер на задний подрамник VOLVO-30714071
2. В салон и багажник потребуется 10штук демпферов VOLVO — 9447383
4. На левую опору коробки идёт BR9L-39-07YB от Mazda 5
5. На правую(гидро-опору) B25D-39-06Z от Mazda 323.
6. На нижнюю опору коробки GD7A-39-01X от Mazda323.
7. Резиновая проставка от Мондео под опорный подшипник — 1541436
8. Верхний виток под опорный подшипник резинка под пружину — 1683279
9. Нижний виток в чашку стойки под заднюю — Ford 1 111 909

 

Вариант второй.
1. Демпфер на опору КПП от Mazda 5 — BR9L-39-07YB
2. Это на опору КПП, которая под коробом аккум. от Mazda 5 — BR9L-39-07YB
3. На гидроопору Volvo 30741762
Все эти два демпфера эффективны Mazda 5 BR9L-39-07YB, а лучше сразу два установить BR9L-39-07YB и 30741762. Да от мазды 323 демпфер B25D-39-06Z
от Вольво 30741762
4. В багажник и под сидения Volvo 9447383 — 4шт., Volvo 30741762 — 1шт.
5. Задний подрамник Volvo 30714071
6. Демпферы на передние стойки — от Куга 2 на левую 1783323, на правую 1783326,
7. Демпфер на передние рычаги Мазда ВP4K-34-990B — 2шт.
8. На рулевые наконечники от вага 357 199 501 — 2 шт.
9. На моторный щит также Volvo 30714071
10. На передний подрамник также Volvo 30714071
11. Проставки резиновые под передние пружины от Форд Фокус 3 (1683279) -2 шт.
12. Демпфер на задний подрамник мазда (C 236-28-660C)
13. Виброгаситель 30757651, болт 985313- 2шт.
И мне не дает покоя еще что на Мондео подвеска тоже достаточно жесткая, но шума от нее никакого я не слышал, видимо такие демпферы там применяются.
В общем у кого какие есть мысли делитесь, очень интересно услышать по этому поводу ваше мнение.

Подскажите, так а что к нам от этого всего подходит? Или все подходит?

Изменено пользователем Александр

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти