Admin

Вероятные конкуренты Ford EcoSport

В теме 104 сообщения

скоро будет еще один кроссовер но не российской сборки, а белорусской :ab:

 

Geely Atlas

Ждать ответа на этот вопрос осталось недолго: уже в декабре стартуют продажи новенького китайского кроссовера, который с 17 ноября начали собирать на заводе «Белджи» (Республика Беларусь, г. Жодино) c полным циклом сварки, окраски и сборки. Машины поступят в продажу и на белорусском, и на российском рынках.

На данный момент, как говорят в самой компании, цену, которая будет установлена на старте продаж модели, знают только два человека, один из них, очевидно, гендиректор Geely International Нань Шэнлян. Остальные гадают, поймут ли покупатели, что это не просто очередной заход Geely на российско-белорусско-казахстанские рынки (раньше было другое время и другие модели, и каждый раз развернуться им на рынке мешал очередной кризис).

подробнее:

Спойлер

 

Сегодня китайцы предлагают покупателям современную модель, отлично зарекомендовавшую себя на китайском рынке под именем Geely Boyue (в октябре данная модель была реализована в Поднебесной в объеме более 30 тыс. шт., с января по сентябрь - около 200 тыс. шт.), адаптированную под российские условия (усиленный кузов из сверхпрочной стали горячей штамповки, усиленная защита днища, настройки двигателя сделаны с учетом российских погодных условий, а тесты готового продукта проводились при температуре «минус» 45 градусов,) и способную конкурировать с европейскими аналогами.

Предлагаемый к продажам Geely Atlas – это уже третье поколение, хорошо оснащенное и добротно изготовленное: вся штамповка – из Китая, окраска – по стандартам Volvo, сборка – с помощью роботов Kuka, оборудования Bosch и ряда других известных европейских фирм. Сертификация – согласно техническим требованиям стран Таможенного союза. Безопасность автомобиля оценена на 4 звезды. Дизайн – от международных дизайн-бюро. «Мы стремимся изменить мировой взгляд на автомобили китайского производства», - говорит вице-президент по дизайну холдинга Geely Holding Group Питер Хорбери (в прошлом – шеф-дизайнер Volvo).

На «БелДжи» корреспонденту «АВТОСТАТ» рассказали, что на первом этапе Atlas будет предложен покупателям в 6 комплектациях, уже в 2018 году к ним добавят еще 6 (стратегия «+6»).  Двигателя - два (141 л.с. и 148 л.с.), скоро на сборочный конвейер попадет еще и турбированный (186 л.с., он сейчас проходит сертификацию). Трансмиссия - механика и автомат, число передач - 6. Будет и переднеприводная, и полноприводная версии. Шины - 225/65 R17 и 225/60 R18.

Сколько такой кроссовер, имеющий параметры 4519х1831х1694 мм, колесную базу 2670 мм, двигатель экостандарта Euro-5, может стоить на российском рынке? Пока, не имея на руках более конкретных данных о комплектациях автомобиля, сложно давать какие-либо прогнозы по будущей цене. На данном этапе эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» считают, что ближайшими конкурентами на российском рынке для Geely Atlas может стать Haval H6 (ценник которого начинается с 1 млн 119 тыс. рублей) либо, при схожих размерах - Chery Tiggo 5, стартовая цена которого 925 тыс. рублей. «Если цена на базовую версию Atlas будет дороже 1 млн рублей, то на значимые продажи на российском авторынке компании Geely вряд ли стоит рассчитывать», - говорит начальник отдела аналитики Андрей Топтун.

Даже несмотря на богатое оснащение, новинке могут помешать сложившиеся штампы восприятия, связанные с отношением к китайским автомобилям в целом. Таким образом, вопрос по цене Atlas остался открытым. Единственный секрет, которым поделились с корреспондентом аналитического агентства «АВТОСТАТ» представители компании Geely на презентации модели в Жодино 18 ноября – не исключено, что в России Geely Atlas будет стоить дешевле, чем в Белоруссии, в которой собирается. За счет каких возможностей – уточнять, правда, не стали.

 

autostat.ru

Jeka понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Китайцы однозначно не стоят своих денег. Ведро с болтами в красивой упаковке , даже рассматривать их нет смысла...

Jeka понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, Mih сказал:

Ведро с болтами в красивой упаковке , даже рассматривать их нет смысла.

ну может уже и не ведро, но еще доверия мало и ликвидность потом при перепродаже очень низкая у китайцев.

а по качеству и дизайну они сильно подтянулись, молодцы

Mih понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Jeka сказал:

ну может уже и не ведро, но еще доверия мало и ликвидность потом при перепродаже очень низкая у китайцев.

а по качеству и дизайну они сильно подтянулись, молодцы

По внешности и качеству внешности, да. Действительно подтянулись, действительно молодцы. Но внутри у них ужас и абсолютная не ремонтопригодность. А цены уже ломят ого-го... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 24/11/2017 в 21:19, Jeka сказал:

по качеству и дизайну они сильно подтянулись

Это касается всего, не только машин. Впрочем, говоря о "китайцах", как о 7 % обитаемой части суши, почти пятой части населения планетки, по ВВП уступающей только США какие-то обобщения приводить еще более странно, чем, скажем, говорить про русских, что они пьют водку, про украинцев - что не понимают счастья объединения с Россией, про негров - что они читают рэп, бегают и играют в баскетбол, что все с фамилией на -цман скупердяи и т. п.. Китайцев слишком много, чтобы грести под одну гребенку. Они делают и говно, которое хлынуло в эту страну после Перестройки, и классные вещи, качественные, дорогие. Среди них есть и прохвосты, и более всего беспокоящиеся о своей деловой репутации.

Проще всего бескомпромиссно заявлять, что "в армии везде царит дедовщина", "во власти только жулики и воры", а "китайский автопром делает только ведра с болтами". Хотя бы уточнили бы, какого именно из сотни производителей вы имели ввиду? -

Спойлер
  1. Ankai
  2. Aoxin
  3. Auto China
  4. Auto Guangzhou
  5. Auto Shanghai
  6. BAIC Group (BAW, Borgward, Changhe, Foton, Senova, Weiwang)
  7. BeiBen
  8. Beijing Benz
  9. Beijing Hyundai
  10. BMW Brilliance (Zinoro)
  11. Brilliance (Jinbei)
  12. BYD
  13. CAMC
  14. Changan (Hafei)
  15. Changan Ford
  16. Changan Ford Mazda
  17. Changan Mazda
  18. Changan PSA
  19. Changan Suzuki
  20. Chery
  21. Chery Jaguar Land Rover
  22. China Association of Automobile Manufacturers
  23. CNJ
  24. Dadi
  25. Dayun Group (Dayang, Dayun)
  26. Denza
  27. Dongfeng (Dongfeng Motor Group (Dongfeng Liuzhou, Dongfeng Fengshen))
  28. Dongfeng Honda (Ciimo)
  29. Dongfeng Motor Co.. Ltd. (Dongfeng Automobile Company, Venucia)
  30. Dongfeng Peugeot-Citroen
  31. Dongfeng Renault
  32. Dongfeng Yueda Kia
  33. Dongfeng Yulon
  34. Dongvo
  35. Etsong
  36. FAW (Besturn, FAW Bus and Coach, FAW Car Company, FAW Jiefang, FAW Jilin, Hongqi, Tianjin FAW)
  37. FAW-GM
  38. FAW-Volkswagen
  39. Foday
  40. Fujian Benz
  41. Fujian Motors
  42. GAC (Changfeng, Denway, Gonow, Trumpchi)
  43. GAC Fiat
  44. GAC Mitsubishi
  45. GAC Toyota
  46. Geely (Lynk & Co)
  47. Great Wall (Haval)
  48. Green Field
  49. Guangqi Honda (Everus)
  50. Guangzhou Peugeot
  51. Haima
  52. Havvtai
  53. Heibao
  54. Hengtian Group (Bonluck Bus, Hengtian Auto)
  55. Honda China
  56. Huayang
  57. Hunan Jiangnan
  58. JAC
  59. Jiangling Motor Holding (Landwind)
  60. JMC
  61. Jonway
  62. Kandi
  63. King Long (Golden Dragon, Higer Bus)
  64. Kingstar
  65. Lifan
  66. Lishan Bus
  67. Mudan Auto
  68. Nanjing
  69. Nanjing Fiat
  70. Polarsun
  71. Qingling
  72. Qoros
  73. Riich
  74. SAIC (Maxus, MG, Roewe)
  75. SAIC Volkswagen (Baojun)
  76. SAIC-GM
  77. SAIC-GM-Wuling
  78. Sanjiang Renault
  79. SG (Changzhou Changjiang Bus, China Flxible, Huanghai Bus)
  80. Shacman
  81. Shandong Huoyun
  82. Shanghai Maple
  83. Shuanghuan (Red Star)
  84. Sichuan FAW Toyota Motor (Ranz)
  85. Sinotruk (Sinotruk (Hong Kong))
  86. Soar
  87. Soueast
  88. Sunlong Bus
  89. Tangjun Ou Ling
  90. Tengzhong
  91. TJ Innova
  92. Volkswagen Group China
  93. Wanxiang
  94. Weichai Power
  95. Wuling
  96. Wuzhoulong
  97. Xinkai
  98. Yangtse
  99. Yaxing
  100. Yema
  101. Youngman
  102. Yutong
  103. Zhongsheng
  104. Zhongtong
  105. Zotye
  106. ZX Auto Emgrand

Я не стал убирать бренды, созвучные с известными не-китайскими, по той же причине, почему Форд Соллерс и как бы ее продукцию не отношу к продукции (американского) автоконцерна Ford Motor Company, его истории, репутации, и, тем более, к таким брендам, как Motorcraft и Lincoln.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А в армии ( и не только) действительно царит дедовщина, только в разных своих проявлениях. 

А в китае смертная казнь за мздоимство и регулярно стреляют....

Несомненно в китае есть нормальные авто, но нам их не привозят судя по всему. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 26/11/2017 в 16:45, Mih сказал:

в китае есть нормальные авто, но нам их не привозят судя по всему

Давайте вообразим ситуацию. Некий дядька собирает команду специалистов. Они основывают фирму, берут кредит, и начинают делать автомобили. Проектирование, сертификация, производство, продажа, поддержка. Что-то своими силами, что-то аутсорсингом - не так важно. Главное, что они выходят на серийное производство, и начинают продавать, а у них, соответственно, автомобили начинают покупать. А то, чем пользуются, естественно, начинает ломаться, и тут вступает в дело сеть техподдержки. И клиенты оказываются вполне довольны тем, что все неисправности таки оперативно устраняются, и большую часть времени они на машине ездят, а не ждут деталей, или пользуют подмену. И прикинул тот дядька, что Китая, как рынка, ему лет на 50 хватит, успокоился, и проблемой экспорта не стал озабочиваться вообще.

Вторая часть истории. Кто-то из приграничных районов соседней страны, наслушавшийся от китайских друзей-партнеров-родственников позитивного об этом автопроизводителе, и решает приобрести себе их автомобиль. И таки делает это, самостоятельно перевезя и растаможив. И, конечно, автомобиль у него начинает ломаться так же часто, как у китайцев. Но китайцу достаточно проехать несколько кварталов, или вызвать дилерский эвакуатор, а потом в срок до пары дней получить исправную машину назад. А этому приходится заказывать детали из-за границы, или ехать за ними, или чинить как бы совместимыми аналогами, или еще что изобретать. И это уже проблема, и каждая таковая усугубляет недовольство пользователя.

Третья часть. Другой дядька-предприниматель из некитайской страны решает стать дилером этого автопроизводителя. Может, даже эксклюзивным. Покупает-выпрашивает у производителя право таковым назваться, или даже вовсе не озабочивается этим, самопровозгласив себя таковым. И начинает продавать такие машины. И по мере потребности заказывать детали у произодителя или у других китайцев, продающих "вах, почти такие же, как те, что запрошены". Естественно,  меньшим ресурсом и "доставкой Почтой России до 60 дней"...

Что имеем? Одни покупатели (китайские) в целом довольны, о чем на примерах много пишут на своих форумах. Естественно, по-китайски. И другие (например, из этой страны), в целом недовольные теми же моделями машин. На самом деле, недовольные не машиной, а сервисом, инфраструктурой, присутствием производителя на рынке страны / региона / города, скорее отсутствующими, чем наоборот. Но у их знакомых и знакомых знакомых складывается мнение, что "машины этого производителя плохие, производитель плохой, и вообще все производители из той страны плохие, потому еще, что 20-25 лет назад в этой стране было много плохого товара из той страны".

PS: Да, можно заплатить за ноутбук в два раза больше, чтобы получить 10 % прирост производительности. Если есть лишние деньги. Или купить шикарный спальник за 15 т.р., и таскать его десять лет, вместо того, чтобы каждый год покупать дешевый спальник за 1,5 т.р., который каждый год, еще не севший, будет отлично держать тепло, и он всегда будет новый, а не только в первый год, как первый, который суперский. Или купить без планов продавать машину вдвое дороже только потому, что какой-то узел у него прослужит вдвое дольше. Но его замена будет дороже в 10 раз. Можно, но нужно ли - каждый отвечает для себя сам.

Boris1964 понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти