В теме 80 сообщений

По цене однозначно Дастер впереди планеты всей) 
Если сравнить одинаковые комплектации EcoSport и Daster - разница будет существенная, при том что сборка российская и того и другого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Основное, что меня удержало от покупки Дастера - это 4х ступенчатый автомат, морально устаревший. А хотелось именно автомат. И помниться с безопасностью у него ощутимо хуже. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

основное что меня сразу оттолкнуло от дастера  и особенно от флуенс это запах. В дастере было открыто окно поэтому я смог там посидеть недолго а вот в флюенсе все стекла были закрыты и открыв дверь с желанием посидеть я с приступом удушья даже не успел сесть на сиденье.

Конечно запах пройдет, но первое впечатление никогда. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Компания Renault с 19 февраля 2015 года снизит российские цены на кроссовер Renault Duster. Автомобиль подешевеет на 3%. Об этом со ссылкой на дилеров французской марки и представителей «РеноРоссия» сообщают «Ведомости».

d8d86f909ece2748a5791b44d55d2fa7_small.j
 

До недавнего времени цены на Renault Duster начинались с отметки 609 000 рублей. Таким образом, кроссовер в базовой комплектации должен подешеветь на 18 000 рублей до 590 000 рублей. При этом, по словам представителей официальных дилеров Renault, это – не временная акция, а снижение цен затронет автомобили 2015 года выпуска. По мнению одного из них, несмотря на девальвацию рубля, компания может себе позволить это снижение: Duster выпускается на московском заводе Renault и его локализация высока (около 70%).
Правда, нельзя сказать, что в Renault решили работать себе в убыток. Во-первых, в январе 2015 года продажи «Дастера» упали почти вдвое до уровня 2743 штуки. Снижение цен – это способ увеличить долю на рынке. Во-вторых, по данным PriceWaterhouseCoopers, в период с сентября 2014 года по январь 2015 года цены на автомобили Renault выросли на 26%, а компания попала в пятерку лидеров повышения цен.
Наконец, в-третьих, уже мало кто помнит, что в июне 2014 года Renault Duster в самой «пустой» моноприводной версии с двигателем 1,6 литра и «механикой» стоил… от 492 тысяч рублей! Поэтому о настоящем удешевлении в долгосрочной перспективе говорить, увы, не приходится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Посмотрим что из себя будет представлять семиместная версия, которую обещают

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Renault готовится к серийному производству пикапа Duster Oroch

ecosport_club_daster_pickup2016_02.jpg
 
Концептуальный пикап Renault Duster Oroch был представлен осенью прошлого года на мотор-шоу в Сан-Паулу. Пижонский пикап с двухрядной кабиной и панорамной был адресован любителям активного отдыха: в кузове был смонтирован кронштейн для крепления досок для серфинга, а на задних стойках крыши были установлены видеокамеры. Представители концерна тогда заявляли, что Oroch — это просто демонстрация возможностей бразильской дизайн-студии Renault и презентация новой стратегии компании, но отмечали, что на долю пикапов в Латинской Америке приходится 75% продаж лёгкого коммерческого транспорта, при этом в гамме моделей Renault пикап отсутствует.

ecosport_club_daster_pickup2016_03.jpg

ecosport_club_daster_pickup2016_01.jpg
 
Eugen и Groverpl понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А вот так будет выглядеть рестайлинговый бразильский Дастер

ecosport_club_daster_31_01.jpg

ecosport_club_daster_31_02.jpg

Eugen понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


Renault готовится к серийному производству пикапа Duster Oroch

концепт хорош, посмотрим что будет в реальности)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

в таком пикапе запаску возить? ))

Tolean понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

пикапы даже из среднеразмерных кроссоверов не делают, все-таки машина побольше должна быть для  этого

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Версия Дастера повышенной проходимости с запаской сзади

ecosport_club_daster_03.jpg

ecosport_club_daster_01.jpg

ecosport_club_daster_02.jpg

ecosport_club_daster_04.jpg

 

GVA и Kinder понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


Версия Дастера повышенной проходимости с запаской сзади

с рейлингами не очень понятно, а вообще мощно смотрится) 
такая запаска оторвется вместе с дверью  :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

такие колеса вообще не встанут в реальный дастер, но за фантазию 5 баллов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Перед своим экоспортом, ездил на дастере, хочу сказать, что за 2 года и 80 тыщ пробега я в сервисе был 3 раза на ТО. и ВСЕ!!! а с экоспортом уже за полгода вледения и 12 тыщ пробега уже 4й косяк в сервисе исправлять поеду. Даже обидно, что бюджетный дастер, куда надежнее форда оказался. Знал бы, хрен бы поменял.
 
А вообще от дастера только положительные эмоции воспоминания остались.)) к сожалению форд сервис да  с каждым обращением, все больше разочаровывает.

Косяки EcoSport спустя полгода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти